欧冠杯下注-披荆斩棘穿越“死亡地带”——记中国新一批赴黎维和官兵首次“蓝线”勘察
栏目:公司新闻 发布时间:2021-09-02
新华社贝鲁特10月26日电 电信:荆棘密布穿越死区——记录中国维和官兵新一批蓝线考察黎巴嫩丁文东、刘攀。
本文摘要:新华社贝鲁特10月26日电 电信:荆棘密布穿越死区——记录中国维和官兵新一批蓝线考察黎巴嫩丁文东、刘攀。

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新华社贝鲁特10月26日电 电信:荆棘密布穿越死区——记录中国维和官兵新一批蓝线考察黎巴嫩丁文东、刘攀。我们的通道周围可能有地雷。每个人都必须去探索地方,注意你的脚。

黎巴嫩第19多功能工程兵团扫雷舰长何雷,总是走在调查组前面,用探雷器探测可疑的地方,时刻关注着身后的战友。根据联合国驻黎巴嫩临时部队联黎部队司令部的命令,从10月12日开始,中国新一批赴黎维和官兵于今年8月正式对黎开展首次蓝线调查。

黎巴嫩南部和以色列边界上的蓝线是一条121公里的临时停靠线,标为b。联合国黎巴嫩。

它由300多个用于标记停止线的蓝色桶连接,因此称为蓝线。蓝线沿线地形复杂,布满地雷,被视为死区。

多年来,扫雷官兵先开辟安全通道,再在蓝桶中设点。但由于开发时间长、气候、雨水、自然灾害等因素,有许多安全通道可供选择。

发生了一定程度的损坏。中国官兵的任务是调查蓝线穿过雷区的蓝桶和通道的相关情况,并形成报告,为下一步维修提供依据。地中海沿岸在秋季开始变冷。

一大早,中国扫雷官兵就来到了蓝线附近,他们的车辆停在距离安全通道约500米的山路上。由于。

受限制,官兵必须从安全通道步行至蓝线标线点,对标线系统、蓝桶设施、现场环境进行评估。安全通道两侧不时可见暴露的地雷,其中最近距离通道不到2米。

何雷是他第二次参加维和任务。我们走在安全的通道中,但由于多种原因,通道外的地雷被冲入通道中,不排除在通道内设置新地雷的人为因素。

为确保安全,必须使用探雷器来探测通道。崎岖的山路越来越陡峭,路况也越来越差。密密麻麻的刺成为了调查组最大的障碍。官兵必须停下来,戴上手套,用剪刀擦干净。

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遇到不好的地形,特别compli。ted 条件。在整个通道中,调查组很难进入每一米。驻华黎巴嫩第19多功能维和部队扫雷督导员庆志邦说:从前一点来看,我们用了将近两个小时才到达该地区的最后一个蓝桶。

事实上,距离树林外还有数十米的距离。我们面前没有路。

头上布满荆棘,周围的灌木丛都是带刺的灌木丛。清洁时,戴上抗剪切手套也会感到刺痛。

除了地形复杂,蓝线地区还经常出没毒蛇、蜥蜴、狼和野猪。官兵需要特别注意树木。

此外,他们不仅面临危险的地雷和复杂的环境,还必须警惕蓝线上随时可能发生的军事冲突。7 天内,下巴。排雷官兵完成了67个蓝桶和安全通道的调查,在蓝线雷区行走了近60公里,圆满完成了第一个蓝线调查任务。

其次,将按照联黎部队的指示,根据调查情况,对蓝桶和安全通道进行维护保养。编辑:朱燕京。


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